文 | 大力财经 · 车展观察

2026年4月，北京车展如期而至。

大力财经逛展认为，智能化已然成为今年改写汽车产业格局的核心变量。汽车产业风向标彻底转向，从2024年的新能源“参数内卷”，切换为底层计算平台与高阶智驾的“实力比拼”。

大众与地平线的深度绑定，成为核心看点，折射出软件定义汽车时代的核心逻辑：跨国车企巨头正主动将智驾核心技术（“灵魂”）交由中国科技企业主导，行业竞争已进入终局博弈阶段。

除了北京车展的大秀之外，在北京首都机场的到达大厅，一面巨幅广告悄然矗立，没有华丽的辞藻，没有复杂的技术参数，只有密密麻麻、错落排布的客户logo：

大众、比亚迪、理想、上汽、广汽、奇瑞、深蓝、岚图……从跨国巨头到自主龙头，从整车品牌到核心Tier1伙伴，每一枚logo都镌刻着信任，每一次排列都彰显着实力，这便是地平线最硬核的“名片”，也是中国智驾生态最生动的缩影。

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大众“低头”：德系精工与中国智驾的深度绑定

本届车展，大众智能化转型迎来关键落地，核心依托与地平线的合资公司酷睿程，两款重磅车型密集亮相，标志着合作进入量产收获期：

一汽-大众ID. AURA T6：大众首款搭载激光雷达的纯电SUV，搭载酷睿程增强版L2++级辅助驾驶系统，补齐大众在高阶智驾领域的短板；

金标大众ID. 与众07：金标家族首款轿车，5月正式上市，提供两套智驾方案——纯视觉版支持高速NOA，激光雷达版可升级城市NOA（2026年底交付）。

合作背景：2022年双方成立合资公司酷睿程（大众持股60%，地平线技术入股），目前团队规模达700名智驾工程师，专注中国路况全栈方案研发。大众管理董事会主席奥博穆明确表态，今年下半年将有6款全新车型搭载酷睿程L2++级智驾系统，彻底落地“在中国，为中国”战略，打破跨国车企“全球方案本土化适配”的滞后性。

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数据说话：地平线的市场统治力与商业含金量

地平线车展披露核心数据，彰显其在智驾领域的绝对优势，成为资本市场核心看点：

市场份额：以47.7%市占率蝉联自主品牌ADAS市场冠军；高阶智驾领域份额14.4%，位列全球第三、国产第一，是唯一进入TOP3的国产芯片供应商；

客户覆盖：合作27家OEM（42个品牌），前十大中国OEM均为其客户，实现“每3台智驾汽车就有1台搭载地平线技术”；

用户认可度：10-20万元主流市场，搭载地平线HSD智驾方案的车型顶配选装率接近80%，智驾里程占比逼近50%——这一数据标志着智驾从“尝鲜”跨越至“日常刚需”，机器逐步成为驾驶主导。

核心差异：在行业“算力内卷”背景下，地平线以用户实际选择率为核心，跳出“参数堆砌”，用商业落地证明技术价值，区别于同类企业的“PPT智驾”。

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战略升级：从“芯片供应商”到“整车智能规则制定者”

地平线此次发布的“星空”芯片与“咖咖虾”操作系统，标志其从单一芯片供应，向整车智能底座升级，核心亮点聚焦“降本增效”与技术突破：

星空芯片：5nm车规制程，BPU算力650 TOPS，独创“城堡安全架构”实现舱驾物理隔离（智驾域达ASIL-D最高安全等级）；

核心价值：舱驾融合方案可降低单车综合成本1500-4000元，将研发交付周期从18个月缩短至8个月，精准解决车企价格战下的降本痛点；

咖咖虾操作系统：中国首个整车智能体操作系统，支持自然语言跨域调度智驾与智舱，后续将逐步搭载于大众车型，推动智驾向“智能伙伴”升级。

战略逻辑：不局限于芯片设计，而是掌控“芯片+软件+生态”全链条，成为整车智能的“灵魂缔造者”，构建不可替代的技术护城河。

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中国智驾产业链投资逻辑重构

从资本维度看，本届车展清晰呈现行业核心变化，投资逻辑已从“下游流量”转向“上游核心技术”：

价值链重构：下游新能源流量红利消退，掌握核心计算单元的“卖水人”（地平线、华为等）占据价值链咽喉，替代传统Tier 1（博世、大陆等）成为主机厂核心合作伙伴；

竞争优势：英伟达虽在大算力领域领先，但在本地化服务、软硬件协同定制上，本土企业更具优势，成为跨国车企与自主车企的首选；

估值重估：2025年中国L2及以上智驾渗透率已突破55%，新车端渗透率超60%，软件服务、数据订阅的想象空间放大，核心算力与软件栈供应商（如地平线）成为估值增量核心；

行业趋势：地平线已获得大众、比亚迪、奇瑞等10余家车企合作意向，余凯预言，3-5年内高阶智驾将从“高端选配”变为“全民标配”，中国将引领“智驾平权”时代。

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最后：中国智驾从“制造”到“定义”的跨越

地平线的逆袭，本质是中国智驾产业链的崛起：从最初的芯片追赶者，到如今与大众深度共创、制定行业蓝图，其凭借47.7%的ADAS市场份额，构筑起“软硬结合”的核心护城河。

不同于行业内“硬件堆叠、低端抢单”的内卷模式，地平线以“价值落地”为核心，通过技术革新解决用户痛点与车企降本需求，其战略转型不仅是一家企业的胜利，更标志着中国汽车供应链从“中国制造”向“中国创造、中国定义”的历史性跨越，中国智驾方案已成为全球汽车产业的核心力量。

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大力财经观察：中国智驾从“制造”到“定义”的跨越

各家企业都在北京车展秀肌肉，不是智驾内卷的终点，而是中国方案主导全球汽车智能化的起点。地平线的逆袭与突围，从来不是偶然，而是“拒绝虚耗、深耕价值”的必然，更是中国智驾产业链从“跟跑”到“领跑”的生动注脚。

“算力终会过剩，价值才是王道”，当行业还在执着于参数堆砌的狂欢，地平线用47.7%的市占率、逼近50%的智驾里程占比，印证了一个核心逻辑：智能驾驶的终极意义，从来不是炫技的配置，而是真正解决用户痛点、创造产业价值。与大众的深度绑定，更是打破了“跨国巨头掌握核心技术”的固有认知——“不是中国科技依附全球，而是全球巨头需要中国智驾的灵魂”，这句底气十足的宣言，正是中国汽车产业话语权崛起的最好证明。

从星空芯片的舱驾融合突破，到酷睿程的量产落地，地平线走出了一条“软硬共生、价值共赢”的独特路径，它用行动告诉行业：中国科技企业的突围，不必靠价格内卷，靠核心技术、本土洞察与生态协同，同样能站上全球舞台中央。

正如余凯所言，智驾的终极目标，是“让每一位用户都能享受到安全、便捷的智能出行”，而这份初心，正是中国智驾最硬核的竞争力。

大力财经认为：大势已成，未来可期。当中国智驾渗透率持续攀升，当“智驾平权”从预言走向现实，地平线们正以芯片为基、以软件为魂，为中国汽车产业打造真正的“数字心脏”。没有永远的巨头，只有顺应时代的创新者，大众的“低头”是清醒，地平线的“突围”是实力，二者的携手，更是全球汽车产业重构的开始。

中国智驾的星辰大海，从来不是孤军奋战，而是以技术为帆、以价值为舵，从“中国制造”到“中国定义”，从“本土标杆”到“全球引领”，地平线正用每一次技术迭代、每一次量产落地，书写着中国科技的力量，也照亮着全球智能出行的未来，这一次，中国智驾，不负时代，不负期待。