
文 | AUTO芯球
作者 | 响铃
纯电车的冤大头真是太多了,
我之前劝过,有些人不适合买纯电车,
你们看,果然吧,麦卡锡最近的一份报告就披露了
去年啊,22%的人在买了电车后后悔了,

这些人说了,下次换车,只考虑燃油车,
别觉得这数据还好,
那我告诉大家,2022年这一数字还只有3%,
这背后得逻辑是,纯电车的劣势,
随着时间推移越来越明显,
续航焦虑、自燃焦虑,充电焦虑
生活已经这么累了,
何必再给自己找麻烦内耗自己呢?
看了这些数据后啊,
我再次劝大家,找准自己的定位,
看自己适不适合买纯电车。
一呢,三、四线城市别买纯电车,
别看上海、北京买电车成为潮流,
咱们一个四线城市就跟风买纯电车,
上海一个燃油车牌9万多,北京新能源车牌抽签中标概率更高,
这才他们中很多人买纯电车的主要原因,
但这不一定是你我的选项。
你们知道吗,54%的三、四线城市的人买了纯电车后悔了,

因为这些地方充电桩更少,出门不方便。
上海去年年中时就有18万根公共充电桩,你去数数你们那有多少?

特别是北方三、四线城市,冬天续航就打个五折,
要是还充不了电,那纯粹买了个爹。
二呢,在意车辆保值的别买电车,
现在电车越来越像快消品,
我从没见过汽车像今天这样一年一迭代,一年一改款的,
不停有新的功能、技术出现,
你想啊,电车制造简单,路测也快,那可不迭代快吗
新款出得越快,旧款贬值越快,
关键电池耐久性还不行,开不了5年就老化了,
哪像燃油车随便开个10年,发动机还是巅峰状态啊,
5年的电车,你要开到二手车商那去,狗都嫌,
三呢,用车强度比较大的人,
比如常开长途的,不要买电车,主要是麻烦。
我18线县城的高中同学,
一直有自驾西藏的梦想,
自从买了电车后,再也不提这个梦了,
一是不确定每天的目的地是不是有充电桩,
二怕路上充电麻烦,排队啥的,
三怕续航不够半路趴窝。
我一看,这三大痛点,在哪儿都相似,
你要说路上肯定有充电桩,那让你去排队充电,翻山越岭去找充电桩,
你愿不愿意?咱是去放松心情的,不是去找不麻烦的,对吧。
所以说,这三类人,根本就不适合买电车。
买车听我说,不做冤大头啊。
*本文图片均来源于网络
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