高速免费5000公里？必须支持！

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

好消息来了，

以后你我一个大男人再也不用穿着纸尿裤上高速了，

大家也不用当众解决大小便问题被人围观了，

这个事情，咱们有车的人，

都必须支持、赞成、投上一票，

什么事呢，近日，

全国人大代表庹庆明提出的高速免费5000公里的建议，

将高速的节假日免费，改为按里程免费，

这个建议，但凡我们有车的，都必须双手赞成！

拿我自己来说啊，一年也就开10000公里多一点，

其中大多数还是在市区通勤，高速大概占1/3的样子，

也就是3000多公里的样子，

当然，也有很多车主一年跑大几万公里，

出去自驾游一圈10天，可能5000公里就跑没了，

那还有一个办法，我建议可以兼顾按照累计时长来计算，

比如每年累计免费30天时长，

30天和5000公里，哪个先到按哪个算，

就跟汽车的3年10万公里质保计算方法一样。

愿意多跑的就短时间内多跑，

这样一来，不管对国家经济、财政收入，还是居民幸福度，

都能带来明显的好处，

最明显的好处是，大家可以错峰出行了，

以后逢年过节时，

我们再也不用掐点上高速或者下高速了，

也不用一到国庆就堵在高速上了欲哭无泪了，

大家想想，一到节假日就是高速一日游、三日游，

堵到电车没电、油车没有，

要推车加油、充电的比比皆是，

一堵车呢，夏天热的要命，冬天冷的要命，

堵车严重的在高速上吃喝拉撒，

有的高速上一堵一天饿的直发晕，想疯了外卖，

就算吃的问题解决了，还有拉的问题，

有在高速上撒尿扣9分罚200的，

有当众解决的被人拍下还要遭大家耻笑的，

下了高速，去了景区，还要遭受人海的揉虐，

各个景点都是井喷式、攻城式旅游，

一句话总结原因，就是过度集中出行，

那改为按里程或按累计时长免费后，

集中出行的问题解决了一大半，

大家就都可以错峰出行了。

不上班的人不必等节假日高速免费，

长途自驾游的可以避开出行高峰期，

高速5000公里免费这个提案是利民的好事，

同意的点赞。

*本文图片均来源于网络

聚焦智能汽车，助力关键决策。