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仰望U7果然是理工男造车!技术堆到天花板了

AUTO芯球 2025-03-30

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

仰望U7太难了,

刚上市就被网友骂:

“一天到晚吹牛皮,一个月能卖几台?”

虽然我第一眼看到仰望U7这个前脸,

就知道,靠颜值它对抗不了小米SU7 Ultra,

但仰望U7的设计倒是别树一帜,像三星堆的青铜器,

要说符合大多数人审美,

肯定不如小米SU7来得稳当,

知道雷军营销高明之处在哪儿吗?

小米SU7这车的设计逻辑就像有些自媒体,

找一个爆款对标,然后去模仿就对了,

因为保时捷已经验证过这个外观了,

所以小米SU7外观也成了年轻人“社交货币”。

但是别急,知道仰望U7主打的是什么吗?

就是审美差异化+技术受众,

这外观,喜欢它的会很喜欢,

再加上仰望U7一大堆技术堆砌,

这样一来,综合实力就上去了,

要说技术,比亚迪确实没话说,

从混动DM5.0到单电机580kW功率,

再到10C充电倍率、1MW的充电功率技术,

个顶个都是开创性的,

这次仰望U7上市,

比亚迪又弄出个国内首创的2.0T水平对置发动机,

关键这车还有四电机、插混技术,

62.8万到70.8万之间的价格也远低预期。

你们知道科尼赛克2.0T+3电机插混卖3000万吗?

仰望U7的价格原来业内可是喊的100万以上,

我看到这价格的时候,也懵了,

仰望不是百万级吗?这让后面的仰望车型咋卖?

关键还和小米SU7 Ultra52.8万到82.8万也有很大的重叠,

看似巧合的定价游戏,

实则是两家造车势力的终极对轰:

一个国产最强混动,一个“保时捷平替”。

你善于营销,给年轻人情绪价值,

那我就靠技术稳打稳扎,

给年轻人顶尖技术体验,

选这两辆车的思维,确实值得玩味,

选技术还是选人设?

要我说,选国产就对了,

不管小米SU7 Ultra还是仰望U7,

或者蔚来ET9和尊界S800,

你踩下电门那一刻,旁边最难看的,

还得是BBA“78S”铁青的脸。

还有一大堆国外1000多匹马力就卖几千万的车,

有人说比亚迪还要多做品牌建设,

我看,是有些人该补补钙。

好了,买车比价钱,你买我推荐。

*本文图片均来源于网络

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