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高阶辅助驾驶上车!零跑5月OTA全国城市领航全量开放

电动新物种 2026-05-16

2026年5月16日,零跑汽车开启大规模OTA升级,面向旗下LEAP 3.5技术架构下的B系、Lafa5、2026款C系等多款主力车型,全量开放全国范围城市领航辅助驾驶功能,同步上线多项用车体验优化与新增功能,以全域自研核心技术兑现高阶辅助驾驶承诺,让更多用户轻松享受便捷、安全的智能出行。


本次OTA升级核心亮点,为城市领航辅助驾驶全国无差别覆盖。系统可脱离高精地图依赖,面对城区主干道、高架、快速路、环岛等场景,可根据用户设定的导航路线,自主控制车辆行驶,辅助抵达目的地。并新增交通信号灯识别与智能启停、路口智能通行、智能障碍物识别及避让绕行等进阶能力,全面降低城市通勤操作强度,大幅提升日常出行的安全性与舒适度。


从首批开放5城到短短3个月内实现全国范围全量上线,零跑以高效的软件迭代能力及硬核的全域自研实力,如期兑现对用户的高阶辅助驾驶承诺。此次OTA覆盖B系、C系多款主力激光雷达版车型,进一步扩大高阶辅助驾驶普及范围,让10万级车型用户也能拥有更智能的便捷出行体验。

此外,LEAP 3.0技术架构下的2024款C10、C11、C16激光雷达版车型将于今年第三季度启动全国城市领航辅助功能全量推送。同时,LEAP 3.5技术架构车型也将在第三季度陆续推送车位到车位全场景领航,实现高速、城区、泊车全场景闭环。零跑始终坚持高阶辅助驾驶永久免费,所有激光雷达版老车主均可免费升级,在硬件支持范围内持续获得软件迭代更新,告别付费解锁与订阅制,真正实现一次购车、长期享新。


一直以来,零跑坚守“科技普惠、好而不贵”的品牌理念,坚持提前布局高端辅助驾驶硬件,以全域自研实力持续OTA,不断进化用车体验,匹配车辆全生命周期使用价值。2026年,零跑将实现全系均配备高阶辅助驾驶,推动高阶辅助驾驶从高端选配变成大众标配,让每一位用户都能以亲民价格,享受安全、便捷、持续进化的高品质智能出行。

关于零跑汽车

零跑汽车诞生于2015年,是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身,并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市,业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。零跑作为一家科技型企业,始终坚持核心技术全域自研,占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造,并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。公司最新推出的旗舰D平台技术,涵盖行业最大超80度混动电池、创新搭载发电驱动一体机、首发115度超级混合电芯、首发双8797中央域控,支持VLA辅助驾驶及端侧大模型座舱、首发车规级制氧机等多项行业领先技术,重构智能电动旗舰汽车技术价值。零跑汽车产品线涵盖A、B、C、D四大系列,形成覆盖轿车、SUV、MPV等的完整产品矩阵,其在售产品包含:A10、B01、B10、C16、C10、C11、D19、Lafa5,更提供纯电+增程双动力选择,满足不同消费者的多元化需求。2023年,Stellantis集团入股零跑。2024年5月,双方正式成立零跑国际合资公司,开拓国际市场。

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