近日,有员工爆料称,魅族手机业务即将终止,相关团队面临整体裁员,规划中的魅族23系列已实质性停摆。
不过,Flyme Auto车机业务仍将保持独立运营,继续保留在吉利体系内,后续由吉利旗下其他子公司承接相关业务。
就在一个月前的2026魅友新春年会上,星纪魅族集团中国区CMO万志强还对外表示,魅族23系列正在研发中,并计划采用“魅族史上最窄边框工艺”。
然而仅隔一个月便传出项目终止的消息,前后反差之大,令不少老用户直呼“唏嘘”。
对于上述传闻,魅族官方客服统一回应称“未接到相关通知”。目前线下渠道与售后体系仍正常运转,现有机型的系统更新与维修服务暂未受到影响。
据悉,自被吉利控股集团收购后,魅族的战略方向一直在“手机”与“车机”之间摇摆。一方面延续“小而美”的手机路线,推出21、22系列;另一方面,则将重心逐步倾向Flyme Auto车机系统,为吉利智能汽车战略服务。
从当前业务格局来看,Flyme Auto 主要服务于吉利体系内车型,暂未向行业内其他车企开放授权,其市场化拓展空间与商业化模式仍待进一步明确。
行业观点认为,该平台现阶段更偏向集团内部生态配套,尚未成为面向全行业的独立车机解决方案。
截至发稿,星纪魅族官方尚未就此次业务调整传闻发布正式公告,后续业务走向与组织架构变动仍需等待官方信息确认。
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