从智能手机到智能电动汽车，小米的帝国版图一步步扩张。雷军眼中的“最出色季报”究竟成色几何？智能电动汽车业务亏损背后，小米的底能坚持多久，现金储备1410亿，雷军仍然不是很慌。深读商业（shendushye）原创作者 |耿秋瑜编辑 |刘满心2024年8月21日，小米

为中国自动驾驶而生

文 | Auto芯球作者 | 雷慢造反啦，保时捷的经销售造反啦，现在时候买合资进口豪车，估计亏得爹妈都不认得了，放在三年前，打死我也不敢相信豪华车会有今天这样的闹剧，这两天，保时捷中国的经销商逼宫德国总部，要挟说，不给补贴，就不再提车了。为什么逼宫？

文 | Auto芯球作者 | 雷慢喷子，都是无脑喷子，雷军一时嘴瓢，就被骂惨了，这两天他开着一辆小米SU7Pro从上海到杭州的直播，他说，“车队目前还在测试，我们希望把这批车跑到15万、20万公里，把它的生命周期跑完。”然后被一些人骂，说他道出了小米汽车的真相

文 | AUTO芯球作者 | 雷歌我真想退了我之前大定的小米SU7Pro版！前两天我不是和朋友三人一起开着问界M9去试驾SU7了嘛，说实话，这一圈下来，有欣喜有失望。SU7的优点特别明显，也很突出，就是它的底盘质感特别扎实，而且加速性能也很好，确实像一辆超跑的感觉

傅盛在他个人视频号的一期内容宣布，他已经提车，小米汽车SU7创始版，编号360.傅盛表示，这还是我第一次见到这种颜色，没想到实际的颜色比电视上看到的好看太多啦！简直太漂亮啦，轮毂外观也确实非常漂亮。他说，我生日是 3 月 6 号，然后我和 360 的产品还有

文 | 大力财经小米召开新车发布会，正式发布小米 SU7。该车定位中大型纯电轿车，有 SU7、SU7 Pro、SU7 Max 三个版本，车身尺寸 4997/1963/1455mm，轴距 3000mm。售价 21.59-29.99 万。新车发布后，市场反应热烈，4 分钟大定破万，27 分钟破 5 万。 小米 SU7

跨界造车的新势力小米汽车正逐渐揭开其神秘面纱。最新爆料显示，小米汽车内部对车辆的定价进行了讨论，较之前的预期下调了3万至5万的幅度。然而，在正式发布之前，这一价格仍有可能进行微调。历经三年的精心筹备，小米汽车终于迎来了上市倒计时。而在这关键时

12月28日，小米集团在京举办小米汽车技术发布会，正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航、安全

导语：华米科技面对的“严寒”挑战：品牌独立路线的利与弊。华米科技（NYSE:ZEPP）最近发布了截至今年9月30日的第三季度财报，揭示了一系列挑战和变化。报告显示，公司在今年前三季度实现了18.96亿元的营收，同比下降了38.28%。尽管归母净利润为-2.04亿元，同

雷军花费32个月的时间，终于迎来了小米牌汽车首次亮相的时刻。最近，工信部公布了小米首款电动汽车SU7的外观和配置信息。该车定位为纯电轿跑，包括标准版和高端版两大型号，高端版本中又分为Pro和Max两款车型。标准版配备比亚迪弗迪电池生产的磷酸铁锂电池，

小米汽车已经开始小批量试生产，计划在12月正式批量生产，明年2月上市。尽管有关发布日期的消息尚未得到官方证实，但这一消息已经激发了资本市场的热情，小米股价迎来了一轮上涨。市场仍然对小米汽车能否为智能电动汽车市场带来新的玩法充满期待。小米汽车即

发布 | 大力财经10月26日，小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会在北京召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布集团战略正式升级为「人车家全生态」，并发布了小米澎湃OS操作系统、数字高端旗舰小米14系列，以及Xiaomi Watch S3、小米电视 S Pro 85等6款AIoT